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大車隊今年加盟車數仍看增；金讚驗車線2月已登場(2017-03-14)

2017-05-10jolliu

大車隊(2640)去年因持續布局後台資訊化服務，相關人事成本也較前年走高，造成去年度獲利表現呈現衰退，前三季稅後淨利1.06億元，年減34%，EPS約2.28元。展望今年營運，大車隊表示，今年加盟車輛可看再增600~1000輛，本業仍看向上，且轉投資金讚驗車線已於2月登場，預計今年金讚表現有望達損益兩平。

台灣大車隊主要經營計程車派遣業務，另有加盟隊員之車身、車內影音廣告服務等業務，營收組成主要有向加盟司機收取之月租費、撥打乘車專線的電信服務、廣告收入、提供加盟司機較具優惠生活用品銷售等等。此外，在轉投資方面，大車隊在台北濱江街與五股均有車輛維修中心，亦併有以機車車隊為主的全球快遞。大車隊營收占比如下：運輸相關勞務服務約佔80%，而各類二手車、汽車零組件、生活日用品與天然氣等銷貨服務則佔20%。

大車隊近兩年投入多角化事業經營，不過由於裝潢部門與核心車輛相關事業偏離過遠，且投入以來虧損幅度擴大，去年已結束相關業務。但在其餘轉投資方面，汽車保修業務方面，濱江街仍維持穩定獲利，但五股金讚部分則仍因驗車線業務持續遞延影響，去年亦仍有虧損。

回顧大車隊去年營運成績，大車隊全年營收16.68億元，年增2.24%；毛利率部分，由於大車隊持續投入人力在提升後台資訊平台功能，去年以來人力成本走揚，連帶影響大車隊毛利率水準，前三季毛利率約43%，較前年同期減少近6個百分點，連帶影響大車隊獲利表現，前三季稅後淨利1.06億元，年減34%，EPS 2.28元。至於去年第四季展望，法人預期大車隊資訊人事成本仍高，單季獲利約在3千萬元上下，EPS則約在0.6元左右，全年EPS則在2.8~3元之間。

展望今年營運，大車隊預計今年加盟車輛可再看增600~1,000台，本業營運仍看向上。而在轉投資事業部分上，大車隊表示目前金讚驗車線已於今年2月正式登場，預期今年金讚有機會轉虧為盈，但若要再提升相關業務表現，則需再在五股鄰近地區投入小型據點，貼近有驗車需求的客戶。

至於全球快遞部分，大車隊表示快遞業務併入近兩年時間一直維持穩健獲利，貢獻約在1千萬元上下，目前在經後台E化整併後，現已與大型電商購物網站如Yahoo與momo對接，提供市區內三小時送達業務，今年除B2C業務看增外，也規畫C2C業務，媒合具機車工具的民眾可藉快送服務賺取外快。