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南港輪胎(2101)歐洲客戶已經給出年需求量約170萬條目標，較去年增加約2成，也看好明、後年訂單將逐步成長到270萬條跟370萬條。至於在南港區舊廠土地資產開發上，目前南港輪胎已經配合台北市政府調整開發用途，剔除原先旅館用途，住宅區則擴大至5成、商場8%、辦公區約42%，總坪數約9,500坪，目前接觸的買家約有5~8家。

南港輪胎成立於民國四十八年，公司已有近60年歷史，產品線多達37種，包括有車輛使用的汽車外胎，高性能輪胎、轎車輪胎、休旅車輪胎、4×4 越野車胎、商貨兩用車輪胎、雪地用輪胎、重型機車胎等等。在產能方面，目前南港輪胎的日產能約為43,00條，其中新竹新豐廠日產能為19,000條、中國張家港產能為24,000條，而南港輪胎與日廠Yokohama技術合作逾30年、並替歐洲輪胎第一大廠代工亦有近12年的時間，代工佔營收約3成、自主品牌(NANKANG、SONAR、Luccini)約7成。

南港指出今年第一季單季營收約23.61億元、年減約13%，主要衰退原因是受到外銷北美輪胎受到天氣因素干擾，出貨發生遞延，預計將延後2~3個月，後續至第二季、第三季將陸續出完，受到出貨遞延影響，南港首季毛利率來到15%，較去年同期減少近4個百分點，較前季減少則近3個百分點，單季稅後淨利約3,100萬元、年減逾8成，EPS 0.04元。

展望後市，南港指出，今年在代工上，歐洲客戶給出的年需求量，已經從去年的140萬條，成長至170萬條，年增幅約2成，明年則將來到270萬條、後年將達370萬條；而在銷售方面，日本客戶也指出今年的需求應會較去年增加20~25%左右，整體銷售仍看可保持成長。

另外在外界矚目的南港舊廠土地方面，南港已配合台北市政府政策進行調整，總開發坪數約9,500坪，其中規劃上，住宅區的佔比將從原先的30%，拉高到50%，辦公區則從45%降至42%，商場則從7%調高至8%，而原先規劃中的飯店則完全剔除，針對目前開發進度，南港指出周邊5大中心已經陸續完工，土地價值仍持續增值，接觸的買家則約在5~8家左右。

至於在資產價值上來看，據房市相關業者評估，雖近兩年北市房價走跌，但素地價格本身具有稀有性，相對抗跌，且以南港舊廠地段靠近南港車站來看，屬精華區域，評估一坪價值仍有在250萬至300萬元之間，如順利完成出售，預期可貢獻南港可觀收益。