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晟田(4541)受惠精工訂單回溫，去年12月合併營收回到1.37億元的高檔水準，月增28.98%、年增43.23%；Q1雖有農曆過年與工作天數較少的影響，不過公司觀察航太需求仍維持穩增趨勢、加上精工接單回穩，Q1整體訂單狀況不差，法人認為，若生產、出貨符合預期，晟田Q1營收有機會續穩去年Q4，今年航太仍將扮演成長動能。
晟田為航太關鍵零組件製造廠，營運分兩大業務:航太與精密工業零件，航太佔營收比重逾6成，主要產品為引擎相關零件如引擎機匣，其餘還有起落架、致動器等安全係數較高的零件，漢翔(2634)佔航太營收比重逾5成，其他航太客戶有法國SLS、美國MOOG、美國AGSE、法國SNC、日本住友精密；至於精密工業零件則以日本客戶為主，應用產業包括半導體設備與食品包裝設備業。

晟田去年Q4航太訂單續穩，不過精工則受中美貿易戰影響，半導體設備業客戶態度較為觀望，導致晟田去年10、11月營收放緩，不過隨著半導體設備客戶增加對晟田下單的零件品項，加上食品、飲料加工設備旺季需求挹注，晟田去年12月營收再度回到歷史新高水準附近。

晟田去年Q4合併營收為3.64億元，季減11%，但年增達23%；法人推估，晟田去年Q4營收規模下滑，預估毛利率將較去年Q3減少，但可望優於去年Q2的22.72%，而晟田去年前3季EPS為1.68元，法人估算，晟田去年EPS可望突破2元。

展望今年，因應航太引擎機匣與起落架訂單成長，晟田今年仍將維持一定的資本支出，不過估較去年收斂，公司認為，今年航太訂單仍可維持成長趨勢，法人則估，今年漢翔佔晟田航太營收比重可望突破6成；在精工業務方面，晟田半導體設備零件接單尚待觀察，不過食品、飲料包裝等設備需求仍穩，整體來看，晟田今年精工訂單仍有機會持穩去年。

晟田2018年合併營收為14.38億元，年增28.49%創高，法人認為，晟田2019年合併營收仍有機會拚二位數增長，而Q1營收則先拚持穩去年Q4。

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