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在大陸車市滲透率穩定成長，法人預期，車用連接器廠胡連(6279)去年獲利有機會持續成長，賺進一個資本額，今年在如吉利等供應鏈的滲透率，還會有明顯提升，加上新產品的貢獻增溫，全年營收仍有機會力拼兩位數成長，獲利增幅則視新產品開發速度與銅價成本轉嫁能力而定。

胡連是國內最早專注車用領域的連接器廠商，也是卡位目前全球最大車市-中國大陸的領先者，目前大陸車市佔營收比重過半；去年雖整體中國車市陷入調整，但靠在終端車廠車種的滲透率提升，公司營收維持個位數增幅，根據法人的估計，去年獲利有望持續增長，並挑戰順利賺進一個資本額。

展望今年，法人認為，胡連今年在重點客戶的滲透率，可望還有成長機會。其中去年總銷量兩度上修的吉利汽車，胡連為其開發的專屬車用盒將是跨車種的導入，去年底已順利導入5個車型，今年有機會導入6個車型起跳；且除車用盒外，另其他零件也有機會順勢進入供應鏈，帶動整體的滲透率，法人預期，若吉利今年總銷量能朝150萬輛邁進，不排除胡連的零件在車種的滲透率有機會過半，單車採用的零件單價也將隨零件導入數量增加。

而在其他客戶方面，胡連在比亞迪、長城的成長潛力，也來自在新車種的滲透，其中比亞迪已將未來新車種的開發聚焦在新能源車，傳統柴油車的比例將逐步降低，胡連也配合客戶開發電池包與動力相關的連接器零件，盼未來採用比例增加。長城則雖既有產品恐難避免降價，但會透過新產品的加速開發，降低舊產品的價格影響。

胡連今年也把新產品的開發重點，放在與車聯網相關的高頻傳輸應用與其他關鍵零件，前者在今年第四季有機會進入量產，後者則與客戶共同開發應用在剎車系統或車身平衡系統周邊的連接器零件，並已有目標客戶準備導入；內部也期許，靠新產品的比重拉高，讓毛利率能維持近年高峰水準，降低今年銅均價將較去年走升的衝擊。

內部也計畫，今年將投入13億元的資本支出，其中8億元將在廠房的興建，另外5億元則在機器設備的升級與擴充。

法人預估，胡連今年營收仍有機會力拼兩位數成長，只是在反映銅價的成本上漲，恐有時間落差，上半年毛利率較難比照去年同期高峰，下半年可望隨營收規模逐步改善，全年獲利挑戰連二年站穩一個資本額。