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大車隊今年加盟車數仍看增;金讚驗車線2月已登場(2017-03-14)

2017-05-10jolliu

大車隊(2640)去年因持續布局後台資訊化服務,相關人事成本也較前年走高,造成去年度獲利表現呈現衰退,前三季稅後淨利1.06億元,年減34%,EPS約2.28元。展望今年營運,大車隊表示,今年加盟車輛可看再增600~1000輛,本業仍看向上,且轉投資金讚驗車線已於2月登場,預計今年金讚表現有望達損益兩平。

台灣大車隊主要經營計程車派遣業務,另有加盟隊員之車身、車內影音廣告服務等業務,營收組成主要有向加盟司機收取之月租費、撥打乘車專線的電信服務、廣告收入、提供加盟司機較具優惠生活用品銷售等等。此外,在轉投資方面,大車隊在台北濱江街與五股均有車輛維修中心,亦併有以機車車隊為主的全球快遞。大車隊營收占比如下:運輸相關勞務服務約佔80%,而各類二手車、汽車零組件、生活日用品與天然氣等銷貨服務則佔20%。

大車隊近兩年投入多角化事業經營,不過由於裝潢部門與核心車輛相關事業偏離過遠,且投入以來虧損幅度擴大,去年已結束相關業務。但在其餘轉投資方面,汽車保修業務方面,濱江街仍維持穩定獲利,但五股金讚部分則仍因驗車線業務持續遞延影響,去年亦仍有虧損。

回顧大車隊去年營運成績,大車隊全年營收16.68億元,年增2.24%;毛利率部分,由於大車隊持續投入人力在提升後台資訊平台功能,去年以來人力成本走揚,連帶影響大車隊毛利率水準,前三季毛利率約43%,較前年同期減少近6個百分點,連帶影響大車隊獲利表現,前三季稅後淨利1.06億元,年減34%,EPS 2.28元。至於去年第四季展望,法人預期大車隊資訊人事成本仍高,單季獲利約在3千萬元上下,EPS則約在0.6元左右,全年EPS則在2.8~3元之間。

展望今年營運,大車隊預計今年加盟車輛可再看增600~1,000台,本業營運仍看向上。而在轉投資事業部分上,大車隊表示目前金讚驗車線已於今年2月正式登場,預期今年金讚有機會轉虧為盈,但若要再提升相關業務表現,則需再在五股鄰近地區投入小型據點,貼近有驗車需求的客戶。

至於全球快遞部分,大車隊表示快遞業務併入近兩年時間一直維持穩健獲利,貢獻約在1千萬元上下,目前在經後台E化整併後,現已與大型電商購物網站如Yahoo與momo對接,提供市區內三小時送達業務,今年除B2C業務看增外,也規畫C2C業務,媒合具機車工具的民眾可藉快送服務賺取外快。

 
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