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長榮航「空中皇后」退役，787夢幻客機明年見

2017年08月21日 16:31 

【時報記者施蒔穎台北報導】

長榮航空(2618)波音747-400客機在完成退役航班任務後，正式走入歷史，隨著日新月異的科技發展，近年來航空界以雙引擎為主流機型，長榮航空表示，在未來機隊規劃上，除了波音777-300ER為主力機種外，並將自2018年下半年開始引進波音787夢幻客機，成為台灣第一家擁有787的航空公司，預計至2022年底前共引進24架，大幅增加現有的運能及飛航網絡。

素有「空中皇后」美譽的波音747，機身前段具有雙層客艙設計，是世界上辨識度最高的飛機之一，也是全世界首款廣體民航機，在過去的數十年曾經是各大航空公司長程航線的主力機種。

長榮航空也在過去的25年間引進共18架的747機隊，不過近年來隨著航空界以雙引擎為主流機型，長榮航空為提供旅客更舒適、更便利的飛航服務，也調整未來機隊的整體規劃。

長榮航空過去的25年，總共引進7架747-400全客機、8架747-400Combi(客貨機)及3架747-400貨機，建構18架規模的747機隊。長榮航空波音747-400客機在執行今(21)日香港-台北BR892航班，搭載369位旅客返台後，正式退出客機行列，為長達25年的風光歲月，畫下完美句點。

長榮航空為了紀念747-400退役航班，特別在香港赤臘角機場登機門設置拍照背板，讓搭乘此班機的旅客合影留念，機上餐點也注入巧思，隨餐附贈「Farewell 747-400」牛軋糖紀念小物，飛機抵達桃園機場後，也安排灑水儀式向退役班機致意。此外，另製作精美的退役航班搭乘證書，贈送給該班機的旅客，共同見證這歷史的一刻。

長榮航空董事長林寶水特別前往桃園機場慰勞BR892退役航班組員的辛勞，並向747-400客機做最後的巡禮。為了彰顯747-400客機非凡的貢獻，長榮航空特別將在8月24日於長榮航太第三棚廠舉辦退役儀式。

(時報資訊)