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2017年11月13日

電子檢測驗證服務廠宜特科技（3289）公告10月合併營收2.50億元，改寫單月歷史次高紀錄。宜特表示，10月宜特新廠搬遷作業順利完成，因遷廠造成訂單遞延的情況已逐步改善，使得單月營收創歷史次高。另外，宜特也與美國可靠性設計大廠DfR合作，可望打進一線車廠供應鏈。

宜特第三季執行遷廠擴充計畫，搬遷過程微幅影響營收，也造成搬遷費用增加，第三季合併營收季減2.0％達7.03億元，但較去年同期成長18.6％，平均毛利率30.1％亦是近5季度來新高，營業利益降至0.26億元，歸屬母公司稅後淨利0.33億元，EPS為0.51元。

宜特新廠搬遷已順利完成，展望未來，在全球接單的概念下，目前在手訂單（Case in）不僅超越上季，更攀升至歷史高點，因遷廠造成訂單遞延的情況，將會在未來幾個月陸續改善並展現擴產效應。而宜特公告10月合併營收月增1.8％達2.50億元，較去年同期成長33.8％，為單月營收歷史次高，營運已回復正常軌道。

宜特在新事業布局不停歇，為了協助電子廠商可以順利進入國際車廠供應鏈，宜特近期偕同轉投資公司德凱宜特（DEKRA iST），與美國可靠性設計領導業者DfR Solutions簽署合作備忘錄。即日起，三方將共同協助東亞客戶合力開展 「可靠性設計規劃結合驗證測試計畫」的一條龍服務，共同為下一世代汽車電子與先進電子產品的品質把關。

DfR成立於2005年，其在可靠性設計上獨占鰲頭，特別是對於無人自駕車、電動車等汽車電子新應用，需要非常嚴謹的客製化可靠性設計。包括波音（Boeing）、特斯拉（Tesla）、輝達（NVIDIA）、奇異（GE）、通用汽車（GM）等都是DfR長期合作的客戶。

宜特觀察發現，東亞愈來愈多電子產品廠商，欲打進下一世代電子產品應用的供應鏈，包括自駕車、先進駕駛輔助系統（ADAS）、人工智慧（AI）、智慧家電等，然而卻在可靠度驗證上過不了關。

在尖端電子產品應用上，供應鏈廠商不僅必須從過去消費性晶片僅專注於功能性設計的概念，跨入高安全性與可靠度的品質水準，至於新興的自駕車、飛航、AI等市場，已非一般通用國際可靠度規範可以確保其安全品質，故需進一步的擬定客製化可靠性設計測試計畫，找出產品設計弱點，藉以確保產品品質。客製化可靠性設計測試計畫是DfR的強項，宜特偕德凱宜特與DfR共同合作，預期將為三方企業營運開啟嶄新一頁。