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建案入帳，法人預期，佳穎(3310)去年第四季與全年可望順利轉虧為盈，今年首季因有林口兩建案入帳，營收及獲利將再創高峰；但市場關注轉型聚焦車用零件的後續發展，今年在韓國與歐系車廠貢獻增加下，車用挹注可望有明顯增長，在少了一次性的稅負支出與匯損減少下，電子事業群可望有穩健獲利，並力拼逐年墊高。

佳穎最早是以四方針為主的零組件廠，但因營運陷入調整，經營團隊幾度易主，後由亞昕建設(5213)董事長姚連地以個人名義與公司部位投資，被外界視為亞昕建設的關係企業。不過考量長期發展，佳穎現任經營團隊確認將以電子事業群、特別是車用電子作為中長期的轉型方向，營建事業未來將專做地主，尋求與建商與其他開發商的合作機會。

而佳穎去年原計畫建案將有較大筆的入帳，但因使用執照取得的時機較預期延後，導致去年僅有12月有較明顯的建案收入挹注，貢獻單月營收4.67億元，加上電子事業群9千餘萬元，單月營收衝上新高。法人估計，去年第四季將順利轉盈，全年也會有小幅獲利。

展望今年，佳穎電子事業群仍最寄望車用的成長，其中除在最大客戶Bosch的滲透率穩定成長外，另經營團隊也因去年接獲韓國現代車廠認證，將採雷射點焊技的氧傳感器端子導入新車種，佳穎認為，以雷射點和技術的端子可節省工序，且終端用量可從4顆降至2顆，是未來新款設計普及率可望增加的原因。

另佳穎去年也接獲線束廠Prettl德國專案，是首度採用埋入射出的技術，應用於BMW一款車的汽車安全帶母座感應扣環，今年第二季量產。佳穎也期許，透過收購晉碁將在車用供應鏈的地位，從Tier3晉升至Tier2，也不排除與其他未上市櫃車用連接器廠商結盟機會，並同步開發高低壓電源連接元件的機會，公司期許今年車用貢獻能有超過兩成的增長，帶動電子事業群營收挹注增長近兩成。

至於建案方面，佳穎去年遞延入帳的兩個林口建案-晴空樹、星空樹，今年第一季預計將會有16億元的入帳，業界估計，淨利率約兩成。另佳穎帳上還有兩塊林口空地，將有適當時機再尋求合作廠商合作，而已動工的板橋翠峰，總案量226戶，銷量已有73戶，佳穎以土地轉持份，分潤可達24%，預計最快2019年底入帳。

法人預期，佳穎去年因匯率影響與併購一次性利益的稅賦支出等，影響前三季獲利，今年在公司調整收付款的外幣曝險比重下，匯率影響可望降低，未來每年來自電子事業群應該會有1元以上的穩定獲利，另建案再視當年入帳金額而定。

而公司原有規畫持續透過現金減資，股本減肥，但考量長期還有併購與其他非有機成長需求，暫不考慮減資，轉以帳上未分配盈餘加分配股利，今年可望有現金股利配發率可望超過100%。