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汽車AM 胎壓偵測器(TPMS)暨ADAS毫米波雷達廠商為升電裝(2231)，第3季財報出爐，單季在雷達產品出貨略降、胎測偵測器(TPMS)因改版因素出貨又較平之下，影響營收略減，同時，由於子公司至鴻的專案穩定，佔整體合併營收比重增加，致單季的毛利率仍在相對低檔，尤其，又少了匯兌收益，因此單季稅後淨利明顯季減，並呈現小幅年減，EPS 2.16元，為今年最低，並低於法人圈預期。為升強調，第4季TPMS改版後訂單將重回成長，而雷達產品則在年底開始有望開始出貨新訂單，整體本季看法優於前季；明年則期待ADAS雷達帶來更大的成長動能。

為升公告，第3季合併營收10.17億元，季減1.07%、年增11.11%，毛利率47.59%，稅前盈餘2.99億元，季減27.6%、並年減2.29%，稅後淨利2.49億元，季減28.65%、年減16.44%，以加權平均股本估算，EPS 2.16元。

為升第3季營收表現仍屬平穩居高，主因子公司至鴻的專案增加，而既有的電裝開關件和TPMS，營收表現則平穩，而新產品雷達模組，則雖然加入了國內的裕隆(2201)NISSAN品牌新訂單，但美國露營車則接單有波動，致整體雷達訂單的營收佔比略減，在子公司的營收比重增加下，單季毛利率表現略低於第2季。

為升指出，至鴻訂單屬專案性質，因此單月的營收波動其實不小，但今年以來訂單表現佳，推升整體營收表現；至於電裝開關原本每年的變化就不大，訂單穩定；TPMS則今年正進行改版，除產品升級以外，燒錄工具也進行升級，在升級過程中令部份客戶暫緩拉貨，使TPMS的營收動能較平，但公司預期第4季客戶下單逐季回穩，有助營收重拾動能，整體今年的TPMS訂單仍看小幅成長。

至於外界高度關注的美國校車訂單，之前的IC問題已解決，目前則等待客戶所在地的州法明確，客戶訂單即可釋出，為升內部對今年來自校車訂單的貢獻並沒有高度預期，維持今年底前小幅出貨，明年貢獻度較今年成長的看法。

為升今年前3季營收30.68億元，年增16%，稅後淨利8.4億元，年增10.5%，惟在今年配發股票股利1元，股本膨脹下，EPS 7.32元，略低於去年同期的7.51元。

法人估，為升第3季應是全年相對低點，在TPMS拉貨重拾動能下，全年營收維持成長15%的看法，惟今年毛利率低於預期，下修全年的EPS預估值在10元上下；預料若第4季能小幅回升，則全年EPS仍有機會挑戰10元大關。

為升對明年看法維持正向，但目前仍等待客戶釋出明年度展望。法人則認為，明年為升的觀察重點仍在雷達訂單，由於校車訂單的平均單價高，若能順利出貨，則有助營收、獲利重現明顯成長態勢。

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