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2017年12月14日

慧洋-KY（2637）董事長藍俊昇昨（13）日表示，日本聯合造船廠（JMU）最新8.24萬噸第三代節能散裝船，慧洋將成為全球首家訂造該型船的公司，全球最大貿易商嘉能已表達租用的意願。慧洋明年有52艘船換約，加上7艘新船，獲利將可翻倍，慧洋內部認為有機會更高。

藍俊昇指出，日本聯合造船廠新研發的第三代節能船，裝載量增加1,200噸，每日用油還比第二代省0.3噸，只要26.72噸，而前市面上舊型船每日用油從32到38噸不等。慧洋預計下個月與JMU簽訂造船合約。

藍俊昇說明，第三代節能船完全符合聯合國國際海事組織（IMO）等已知的最新規定，採用最新Tier III主機，符合MARPOL公約（船用柴油引擎第三期氮氧化物排放標準）；保留加裝排煙脫硫裝置空間，以降低硫化物之排放，達到2020年以後全球航運硫化物的排放標準。

另安裝壓艙水處理系統符合IMO所規範的「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」，保護海洋生物環境不受船舶壓艙水排放汙染；符合國際船級社協會（IACS）要求的加強協調船體共同結構規範（HCSR），整合散裝貨輪結構現有的技術要求，藉由精細全船貨艙段有限元素結構強度分析，提高船體結構的安全性與可靠性。

慧洋現有船隊共124艘，其中有37艘為環保節能船。未來交船的18艘新造船舶，除1艘LPG船以外，其餘均為環保節能船，合計船隊將有4成船舶為最先進的環保節能船，相當具有競爭力。藍俊昇表示，未來兩年公司預計淘汰10％舊船，船隊以維持120至130艘為原則，而散裝船運市場正明顯復甦，明年預計出售的4到5艘舊船也容易有賣船利益。