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汽車零組件族群第3季步入全年最淡季，再加上中美貿易干擾中國汽車銷售不佳，致多數廠商淡季更淡，營收季減、年減，尤其，不少耕耘中國市場的台商又受人民幣貶值侵蝕，干擾毛利率並產生匯兌損失，整體來看第3季成長的廠商少，僅和勤(1586)和元創精密(3685)分別因接單擴大、以及併購，推升獲利表現；而世德(2066)雖有併購MMG帶動營收創高，但在費用也大增下，獲利反而下滑。

台灣上市櫃汽車零組件廠商長期深耕中國市場，在外在環境不佳下，僅和勤精機在新團隊接手，積極調整訂單組合，一方面擴大硬碟機客戶的佈局，一方面爭取汽車客戶新品項、新料號，推升第3季營收續創高，EPS 0.58元，亦改寫歷史新高紀錄。

此外，元創精密透過合併襄陽元創帶動單季營收達到5.18億元，改寫新高，毛利率、營益率、稅前/稅後淨利率，以及EPS 0.75元，均寫下單季最高。

而同樣有併購案的世德，第3季營收衝高至6.36億元，毛利率也走升，但受到費用亦大幅增加影響，致營業淨利、稅前/稅後淨利均逆勢衰退，EPS 0.78元，表現低於去年同期、和今年第2季。

模具廠商宏旭-KY(2243)第3季正處模具交貨入帳高峰期，帶動單季營收突破7億元，改寫新高，毛利率也達到今年最佳，而EPS 0.55元，較前季和去年同期由虧轉盈，單季也賺贏整體上半年。

業績佳的還有越南機車零組件廠商豐祥-KY(5288)，受惠於休閒車新品項、新客戶加入，帶動營收改寫新高，稅後淨利年增3成，EPS 2.2元，並改寫歷史次高紀錄。

在原物料回穩下，AM剎車總泵、分泵廠商永新-KY(4557)出貨回復順暢，單季營收創8季高，毛利率亦達到今年最佳，稅後淨利年增達2成，單季EPS 1.52元，則為今年最高點。

機車廠商宏佳騰(1599)今年第3季則為全年業績高峰，受惠於客戶新車款上市、且終端為耶誕節前購物旺季備料，帶動營收創新高，毛利率創10季高，而EPS2.5元亦創下近3年多來的最佳水位。

至於衰退公司則有廣華-KY(1338)、倉佑(1568)，在中國車市不佳，且人民幣貶值干擾，廣華-KY第3季營收不僅季減、亦年減，毛利率亦創下12季新低；而倉佑則因客戶分散供應商，造成售價的下滑，毛利率創下近4季低，EPS也連5季走跌。

深耕中國的還有宇隆(2233)和皇田(9951)，兩家廠商對客戶的滲透率持續擴大，淡季中營收走勢相對穩，但在人民幣走貶，干擾毛利率分別創4季和12季最低，EPS亦較去年同期衰退。

江興鍛(4528)原本對今年的中國內銷、以及美國外銷市場看法信心滿滿，並接單不及而積極擴產，但在中美貿易干擾下，今年以來營收動能漸緩，又逢人民幣貶值的匯損干擾，致單季稅後淨利年減逾2成，EPS1.04元低預期。

在全球國際一階大廠訂單釋出新單下，智伸科(4551)今年Q3營收相對穩，淡季干擾不大，但在新品良率待提升下，單季毛利率雖回升，但仍呈年減，在匯損侵蝕下，稅後淨利更年減逾2成，EPS 1.35元，明顯低於去年同期的2元。

同樣佈局全球的還有劍麟(2228)，在汽車安全組件大廠訂單平穩，且展示架訂單不再下滑，營收走勢漸趨平穩，但台幣走貶有利，支撐單季為EPS 1.99元，為今年度最佳成績。

至於外界高度關注的TPMS和ADAS雷達廠商為升(2231)，第3季在TPMS走平、ADAS雷達略降，但毛利率較低的子公司至鴻營收佔比增加下，造成毛利率仍微降，單季EPS 2.16元季減並年減。

倒車雷達廠商同致(3552)，受到中國車市淡季，自主品牌車廠銷量下滑，倒車雷達產品競爭轉趨激烈下，造成公司營收、毛利率均衰退，而營業淨利、稅前/稅後淨利則意外出現虧損，EPS -2.51元，為上櫃以來的首度虧損。

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