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裕融(9941)旗下中國裕隆汽車金融公司今年受到集團中國新車銷售放緩影響，原先預計於今年達成的一三五計劃(累積十萬台、營收達3億人民幣，稅前獲利達5千萬人民幣)，估計僅能達標9成，但以今年中國車市新車銷售恐出現首度衰退的市況來看，裕融總經理許興國評估有此成績實屬不易；而南向首站菲律賓9月提前開業，業績亮眼，本月月底應該可以有突破1億披索(約5,860萬台幣)業績。

裕融為裕隆(2201)集團旗下所屬汽車融資公司，也是台灣第一家汽車融資上市公司。以營收比重來看，裕融台灣地區營收約佔72.9%、其中台灣裕融約佔21.7%、格上租車約佔42.2%、大型遊覽車租賃公司新鑫約佔5.4%、負責商品以及二輪機車(一般機車、重機)分期付款的裕富約佔2.6%，其他約佔1.2%；而中國地區營收佔約27.1%，裕隆汽車金融佔約4.9%、中國裕融(以醫療設備與工具機租賃為主)佔約6.4%、裕國佔約4.9%、格上租車佔約10.9%。

裕融旗下最受外界矚目的中國裕隆汽車金融公司，以今年前三季來看，整體狀況表現不俗，不過以原先集團2018年一三五計劃(累積十萬台、營收達3億人民幣，稅前獲利達5千萬人民幣)來看，目前整體累積承作件數約是8萬台、稅前獲利約在3,400萬、營收約在1.8億左右，總經理許興國認為至今年年底應可達標9成，由於今年來看集團中國新車銷量相對放緩，能有此成績已屬不錯。

在中國未來汽車金融展望上，許興國評估，目前來看二手車僅佔約2成左右業績，未來可以再擴大此塊業務發展，目前也持續在中國各地二手車市場增設據點，提振業績；新車方面，許興國亦指出，雖今年很有可能是中國新車銷售首度出現衰退，惟整體銷售數量仍龐大，也會積極接洽集團外主機廠。

另外在中國業務上，由於主管機關積極掃蕩P2P網路借貸平台，導致發生許多資金周轉問題，連帶影響裕融旗下裕國發生大筆呆帳，導致今年前三季裕國虧損約6,800萬元，不過呆帳已經於7月集中提列，後續裕國也已經編列人力進行家訪，也收到不錯成效，第四季狀況估將顯著好轉，也陸續可有呆帳回收。

而在南向方面，裕融8月底正式插旗菲律賓市場，原先表定10月開業，但也提前在9月展開業務，目前為止整體累積金額已達8千萬披索，預期11月過後可以突破1億披索(5,860萬元左右)，今年業績成長可期。

至於在特別股發行方面，目前總金額50億的特別股將於11月26日掛牌，其中約65%的特別股將上市，另外35%則洽特定人購買。近期也規劃會再為中國裕融增資，規劃增資至5億人民幣，擴充其營運資金。

受到兩岸中古車業務成長帶動，今年前三季裕融營收來到169.55億元、年增18%，稅後淨利18.48億元、年增8%，獲利較上半年放緩主因在於業外包括裕國受到P2P網路借貸平台影響發生虧損外，還有第三季以來發生人民幣/美元匯損干擾，前三季EPS 6.73元。

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