錢進大趨勢 : 海運業景氣還沒復甦台船(2208)可望再接新單 @ .

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海運復甦未然，台船8月稅前仍虧損

2017年09月11日

【時報記者任珮云台北報導】

海運業景氣還沒復甦，台船(2208)今年8月單月稅前合併仍虧損7.35億元，單月營收為12.74億元，年減7.66%；累計前8月營收為113.96億元，年減4.21%。

在客戶方面，德翔委託台船(2208)建造的系列「曼谷極限船」型貨櫃輪共有4艘，第1艘已在今年7月下旬交付，第二艘也在9月10日交船，其餘兩艘也將在明年第一季以前交船。

雖然海運業因經營環境不景氣，有些船東目前對於新造船隻的態度保守，但德翔身為全球第25大、台灣第4大的貨櫃船公司，看好海運市場正要復甦，積極擴建自有船隊。「TS TOKYO」系列屬「曼谷極限船」是完由台船自行研發設計，獲得2014年英國皇家工程師學會的年度船舶獎，以及台灣的造船協會年度船舶獎，採用劍艏特殊節能設計，其能源使用效率較10年前同型船隻更大幅節省25％，是極具國際競爭力的船型。

德翔海運下一個階段正規畫訂造兩艘可裝載1000TEU的小型貨櫃船，以及兩艘可裝載2800TEU的中小型貨櫃船，預計今年底前下單，台船可望再接新單。