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捷邦接獲ABS、EPB訂單，明年EPS拚新高

2017年08月23日 11:08 

【時報記者莊丙農台北報導】

捷邦(1566)及其轉投資的日本第一化成株式會社分進合擊，分別接獲ABS(自動煞車系統)模組齒輪箱及EPB(電子剎車系統)零組件訂單，今年每月穩定小量出貨，明年將大幅放量。法人估計，受惠於車用零組件出貨放量，明年車用營收占比將達5成，捷邦2018年營收挑戰60億元以上新高，由於車用毛利率相對穩定，且高於捷邦目前整體毛利率，2018年每股獲利有望突破2015年的2.17元新高。

捷邦從電動工具起家，逐步轉型車用零組件，2014年開始陸續向車廠送件認證，今年開始進入收割期。捷邦已經接獲ABS模組齒輪箱歐洲車廠訂單，今年已經正式出貨，明年開始動能將放大，除此之外，以往生產的車用電動窗模組也穩定成長，未來也會開始交付電動車等系列。

應華與捷邦共同轉投資的日本第一化成株式會社，也正式接獲日本汽車大廠訂單，生產出貨EPB零組件。由於目前捷邦與第一化成佈局主要產品多為配合電子化、輕量化等方向，未來車子走向電動化後仍有相當大的需求。而針對電動車部分，第一化成開發於電動車用的繼電盒零件模組也積極送樣給日本車廠認證，搶攻未來電動車市場。

由於捷邦與日本第一化成從2014年就積極轉入車用市場，經過多年車廠的認證，效應今年逐步顯現，車用零件今年營收占比拉到整體的3成，將有機會在2018年超過整體營收的一半。

此外，應華(5392)近期積極擴充車用與電動車用零組件，旗下應華工業將擴充生產據點並與健策(3653)合作外，也會結合捷邦及第一化成的資源投入到汽車等相關領域。

捷邦今年上半年除了傳統淡季及匯率影響，上半年每股稅後盈餘0.33元，但仍優於去年的0.04元，主要車用零件開始貢獻一小部分營收。今年下半年進入傳統旺季，加上車用部分穩定成長，法人預期下半年每股獲利將優於去年同期1.01元，全年營收則有5～10％的成長。明年車用零組件大幅出貨，有望拉升整體營收動能，全年挑戰60億元新高，每股獲利將優於2015年的2.17元。