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2017年11月23日

江申(1525)今年前3季受惠於襄陽TNT、廣州TNT及福州福享的獲利貢獻，支撐前3季獲利，展望2018年，襄陽TNT持續擴充產能，廣州TNT訂單滿載，法人看好明年獲利仍將優於今年，2018年獲利挑戰6億元新高。

江申今年前3季合併營收8.68億元，稅後淨利4.16億元，年成長7％，每股稅後盈餘5.67元。今年台灣商用車因陸客減少，巴士銷售不佳，造成車架營收下滑約10％，但卡車銷售狀況仍不錯，前3季台灣營收微幅衰退，加上鋼價上揚，本業小幅獲利；整體獲利來源主要來自中國大陸轉投資貢獻，襄陽TNT獲利1億元、福州福享獲利0.68億、廣州TNT獲利2.9億元，整體業外獲利4.5億元。

廣州NTN今年第2季出貨102萬支，第3季出貨119.8萬支，廣州NTN占轉投資收益比重65%，產能已經滿載。大客戶是北京現代，今年因為薩德的關係，韓系車銷量大幅下滑，不過，因美國NTN轉單，間接切入Tesla Model 3傳動軸訂單，由於Tesla Model 3生產瓶頸，訂單彈性調節，預估明年第1季恢復每周1萬套水準，而韓系客戶可望在明年恢復正常出貨，估計廣州NTN在2018年出貨量仍維持高檔。

襄陽NTN第2季出貨48.1萬支，第3季出貨50.5萬支，廣汽三菱Outlander跟東風本田XR-V熱賣，今年前3季獲利成長170％。襄陽TNT下半年接獲華城寶馬傳動軸訂單，第4季月產能已超過18萬支，將進行擴充產能動作，明年第1季再擴2條產線，月產能由目前18萬支增至24萬支。

福州福享前3季獲利成長19.8％，主要是東南汽車DX-3熱賣，另外，寧德新能源、福建奔馳，都是成長較多的客戶，經濟規模增加同步提升獲利。明年福州福享仍將持續受惠東南汽車DX-3跟DX-7熱銷，並切入寧德新能源鋰電池盒供應鏈，搶進新能源車市場。