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汽車動力及安全零組件大廠商智伸科技(4551)在車市淡季中，8月營收維持成長，單月營收3.71億元，月增4.69%、年增1.3%，與多數汽車零組件同業呈現年減衰退相比，受中美貿易戰干擾相對小，智伸科表示，營收動能主要來自對國際品牌Tier 1大廠的滲透率提升，同時，新品GDI主體的出貨進入爬坡期，公司營收看法持續樂觀，第4季旺季仍有期待。

智伸科8月營收維持小幅成長，雖動能不算強勁，但與過半汽車零組件廠呈現年減相比，營收相對仍維繫動能；而累計前8月營收29.13億元，年增13.13%。

智伸科說明，今年以來的營收動能仍主要來自汽車訂單成長，營收佔比已達到75%，較去年的7成再攀高，由於公司的客戶為全球前四大Tier 1汽車零組件供應商，包括BOSCH、Continental、Delphi，以及Magneti Marelli等，並以高精度的設備與製程，獲客戶信賴，共同開發新品，也在客戶端獲得滲透率的提升。

同時，智伸科的產品主要應用在進入門檻較高、具有安全性要求的傳動、動力、與安全系統中，公司過去供應GDI的相關零組件，今年起開始出貨難度更高的GDI本體零件，並進入產品的爬坡期，也令營收持穩走高。

只不過，智伸科也坦言，公司的產線稼動率已到頂，並規劃擴產中，今年的營收動能無虞，惟在新產品量產初期的成本較高，新產品產線又處學習曲線爬升期，影響毛利率和整體獲利表現，今年營收雖然維持看增，但毛利率將呈逐季改善，要回到正常水位，則可能明年會更佳。

展望下半年，智伸科表示，7、8月公司營收維持小幅年增，9月仍可成長，第4季進入傳統旺季後，訂單仍將增溫，會達到全年營運的高峰。

法人則估，智伸科今年營收可成長10~15%，惟在上半年獲利衰退，EPS僅2.86元，低於法人圈預期，第3季毛利率也難立即回升，因此下修今年EPS至6.5~7元，低於原估的 9元。

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