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8月、Q3營收戰新高，英利-KY多頭催油門

2017年08月16日 10:18 

【時報記者莊丙農台北報導】

英利-KY(2239)下半年受惠於客戶回補庫存，8月及第3季營收將擺脫車市淡季影響，均將挑戰歷史新高，法人估計下半年的營運表現將大幅優於上半年，由於新產能投入及合併效應發酵，2018年的展望樂觀。英利股價今天直接開高，盤中漲幅4％。

英利-KY第2季營收44.25億元，年增8.6％，主要受客戶去化庫存影響，營收低於預期，毛利率受到高價原料庫存與客戶綑綁降價，毛利率僅19.8％，單季稅後盈餘2.49億元，年減38.5％，每股盈餘2.27元。上半年累計營收86.7億元，年增21.3％，除了因原材料價格上漲，及荷蘭Kranendonk公司銷管費用較高、匯損等因素影響，稅後盈餘4.97億元，年減32.5％，每股盈餘4.52元。

不過，法人預期上半年將是今年谷底，第3季雖有車廠暑休因素，但今年僅休息一周，客戶回補庫存明顯，一汽大眾MQB平台開始上線，且切入吉利CMA汽車平台放量，8月有機會挑戰單月新高，第3季營收上看48.5億元以上，單季營收也將登頂；在產能利用率提高及開始使用上季低價原物料，帶動毛利率回升，單季獲利將大幅跳升。第4季進入傳統旺季，營收續拚新高。

2018年成長動能強勁，林德兩廠、茂祥及併購荷蘭Kranendonk公司預期明年接單展望佳，北京奔馳在中國快速增加產能，Volvo今年第4季出貨將邁入高成長期，且奧迪第3季拉貨也開始見到回升。另外，英利-KY也已接到通用五菱訂單，明年訂單約1.73億元，到2020年可達6億元/年，都將為明年帶來強大動能。

此外，今年下半年英利青島廠開始投產，後續天津廠二期及長春英利擴建；明年青島華東基地、天津華北基地、長春基地奧迪工廠陸續投產，產能將滿足大幅增加的新訂單。

(時報資訊)