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跨入UPS、LEV，長園科張惇育：今年是轉型年

2017年08月16日 14:15 

【時報記者張漢綺台北報導】

巨量資料、虛擬化及雲端等產業發展趨勢，長園科(8038)從材料轉型至UPS及LEV市場，經過一年努力，逐漸走出谷底，長園科總經理張惇育表示，今年下半年業績會愈來愈好，今年是轉型年，未來營運將隨帶動UPS大廠訂單逐漸成長。

長園科今天下午舉行法說會，適逢台灣發生815大跳電，突顯UPS的重要性，且全球資料中心處理對於電力系統運轉效率、供電品質及可靠度要求更為嚴苛，面對全球關注節能效益及部分國家長期缺電之議題，加上電力穩定運作始終為各國各產業備受關注的焦點所在，對於雲端及高耗能產業來說，提升電源能耗管理效能，同時兼顧安全及穩定性，確保電力負載不受任何事故影響而造成斷電或其他災損，高效率大型不斷電系統(UPS)無疑是頗為關鍵的一環，而具備高效能及安全之鋰鐵電池系統更是其不可或缺的關鍵角色。

長園科自3年前開始投入UPS用電池系統研發，至今已擁有完整專利布局及掌握關鍵技術，不但能有效率通過UPS系統大廠之門檻，擁有關鍵優勢的鋰鐵電池系統更已獲得國際大廠的認證(Qualification)，且順利進入其合格供應商的行列。長園科技目前已完成產能準備，業與供應商洽談供銷合約，月產能可達10,000KWH，建立完整供應鏈布局，足以隨時接受大廠的訂單。

長園科營收佔比中，90%為材料，10%系統，今年初將材料停止轉型設備等，致使上半年業績明顯下滑，目前產能調整完畢，新廠以系統模組為主。

受到轉型影響，長園上半年合併營收1040萬元，營業毛損為836萬元，毛損率80.44%，營業淨損5866萬元，稅前虧損9814萬元，稅後淨損9561萬元，每股虧損1.7元。

此外，長園科技在高爾夫球車電池的領域已深耕十年，搭載長園科技鋰鐵電池系統之輕型動力車(包括高爾夫球車、遊園車及代步車等)業已在全台灣各地商轉十年，此商機屹立不搖的關鍵在於-長園科技具備的再生電池使用管理技術。今後將更廣泛運用此技術，初步規劃於印度市場與當地廠商共同合作，複製高爾夫球車運作及經營模式，應用及推廣於當地之電動三輪車(E-Rickshaws)。

值得一提的是，長園科技透過長期觀察產業狀況，發現依靠政府及政策的補助，雖對市場及消費者較有吸引力，但始終避免不了因為補助或稅務優惠之期限，或是政策調整導致市場需求受到重大影響。有鑑於此，長園科技現階段會從UPS不斷電產品及LEV輕型車市場，非屬政策補助的產業及產品作為長園科技發展策略及與國際大廠合作之方向。

張惇育表示，今年下半年業績會愈來愈好，今年是轉型年，未來營運將隨帶動UPS大廠訂單逐漸成長。

(時報資訊)